TGN proyecta un gasoducto de US$ 2.200 millones para conectar Vaca Muerta con el país
Viernes, 18 de Septiembre de 2026
Transportadora de Gas del Norte (TGN) impulsa el Gasoducto Manuel Belgrano, un proyecto destinado a ampliar la salida del gas producido en Vaca Muerta hacia el centro, norte y litoral de la Argentina, además de generar capacidad para abastecer mercados de exportación en países vecinos. Junto con las obras complementarias previstas sobre el sistema existente de la compañía, la iniciativa demandará una inversión del orden de US$ 2.200 millones.
El proyecto principal contempla la construcción de un nuevo ducto de 753 kilómetros de extensión, dividido en dos secciones de diferente diámetro. La traza partirá de Tratayén, en la Cuenca Neuquina, y llegará hasta La Carlota, Córdoba, atravesando Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba.
La construcción del gasoducto demandará aproximadamente US$ 1.500 millones. Al sumar las ampliaciones que deberán realizarse sobre el Sistema TGN para integrar plenamente la nueva infraestructura, la inversión total llegará a los US$ 2.200 millones previstos.
En su configuración inicial, el Gasoducto Manuel Belgrano tendrá capacidad para transportar alrededor de 13 millones de metros cúbicos diarios de gas. La magnitud fue definida considerando la demanda de industrias y centrales eléctricas ubicadas dentro de su zona de influencia, además del potencial mercado exportador.
TGN prevé que la infraestructura pueda entrar en funcionamiento en abril de 2029.
La compañía plantea al proyecto como una herramienta para transformar la mayor producción de Vaca Muerta en energía disponible para regiones que actualmente enfrentan restricciones de abastecimiento.
Horacio Pizarro, CEO de TGN, señaló que la Argentina tiene la posibilidad de aprovechar sus recursos no convencionales mediante nueva infraestructura troncal que permita sustituir importaciones, mejorar el suministro interno y generar excedentes destinados a mercados externos.
Durante el momento de mayor actividad de las obras se estima una demanda de aproximadamente 2.000 puestos de trabajo.
La infraestructura permitirá vincular directamente la expansión productiva de la Cuenca Neuquina con industrias y centrales eléctricas ubicadas en otras regiones del país. Al ampliar la disponibilidad de gas natural, el proyecto apunta también a reducir el uso de combustibles alternativos importados durante períodos de elevada demanda.
Según las estimaciones incluidas en el proyecto, el incremento de capacidad podría permitir un ahorro del orden de US$ 700 millones anuales asociado a una menor utilización de combustibles líquidos, GNL y gasoil importados.
En paralelo, la mayor disponibilidad de gas abriría nuevas posibilidades de exportación hacia países vecinos por aproximadamente US$ 450 millones anuales. La combinación de menores importaciones y mayores ventas externas tendría además un impacto favorable sobre el balance de divisas.
Desde el punto de vista operativo, la expansión también permitirá evacuar volúmenes crecientes de producción de la Cuenca Neuquina, incluido el gas asociado que surge del aumento de la extracción de petróleo.
El diseño técnico establece que los primeros 278 kilómetros del Gasoducto Manuel Belgrano tendrán un diámetro de 36 pulgadas.
Los 475 kilómetros restantes se construirán con cañerías de 30 pulgadas.
Las obras no terminarán con el nuevo gasoducto. La integración con la infraestructura existente permitirá incrementar la capacidad del Sistema TGN en hasta 14 millones de metros cúbicos diarios.
Para lograrlo, el proyecto contempla además la construcción de 147 kilómetros de loops de 30 pulgadas distribuidos entre Córdoba, Santa Fe, Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán. Estos refuerzos permitirán aumentar la capacidad de transporte en distintos tramos de la red.
A esas intervenciones se sumará la incorporación de hasta 71.000 HP de potencia adicional mediante trabajos en cinco plantas compresoras.
De esta manera, el proyecto combina una nueva infraestructura troncal desde Vaca Muerta con ampliaciones sobre el sistema existente para que los mayores volúmenes puedan avanzar hacia distintos centros de consumo del país.
El cronograma comercial contempla lanzar hacia fines de septiembre un concurso de capacidad para el nuevo Gasoducto Manuel Belgrano.
En paralelo, TGN realizará una manifestación de interés y posteriormente un concurso abierto para asignar capacidad adicional dentro de su sistema actual.
La presentación de propuestas y la adjudicación de las ofertas correspondientes a ambos procesos están previstas para fines de noviembre.
Por la escala de la iniciativa y sus características, TGN también prevé presentar el proyecto ante el Ministerio de Economía para solicitar su incorporación al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
La empresa denominó a la nueva infraestructura Gasoducto Manuel Belgrano como referencia a una visión de desarrollo integral del país. El nombre busca reflejar el alcance federal del proyecto y su capacidad para vincular distintas regiones mediante una mayor disponibilidad de energía.
Con el nuevo ducto y las ampliaciones complementarias, TGN apunta así a crear una vía adicional para evacuar la creciente producción de Vaca Muerta, mejorar el abastecimiento del centro y norte argentino, reducir importaciones y ampliar las posibilidades de exportación regional de gas.
